我与物流设计大赛的缘分要从2020年10月8日的下午说起，荆浩院长在物流管理教研室的群里转发了一条通知，并鼓励年轻老师带队参加全国大学生物流设计大赛。那是我第一次听说这个比赛。只知道它是物流专业含金量最高的赛事，难度非常大，已经举办了六届，而我校从未报名参加过。
那一年，我们专业正处在申报国家级一流专业的关键节点。我仔细研究了比赛案例，惊喜地发现这届比赛的支持企业“中外运”提供的案例中有两个与航空货运相关——这正是我的研究方向。我立刻召集物流管理专业的学生进行宣讲。至今我仍记得2017级的孙传龙同学，他虽然即将毕业、无法参赛，却在宣讲会上满怀激情地向学弟学妹们讲述这个比赛对于专业的重要意义，传递着一个学生为助力专业发展的情怀与担当。那一刻我意识到，教育从来不只是知识的传递，更是一种精神的点燃——而精神的火种，正是靠着一代代人接力传递，才能生生不息。
后来，五位来自物流管理专业不同年级的同学组建了参赛队，取名“沈阳航空航天大学梦圆长天队”。这个名字既承载着大家首次参赛的憧憬与期待，也寄托着孩子们对母校和指导老师的一片深情。当时比赛并未在学校立项，即使获奖也不会有任何奖励，但这丝毫没有影响大家的干劲。我们在毫无参赛经验的情况下冲进了复赛，虽然最终因技术方面的短板未能进入决赛，仅获得优胜奖，但那次经历为我们后续参赛积累了宝贵的经验。这，就是这场接力赛的第一棒。我们没有跑到终点，但我们已经起跑。更重要的是，我们把接力棒握在了手里，并且知道下一棒该往哪里跑。
此后几年，我一直关注着这个比赛，持续积累备赛素材。2023年11月，第八届物流设计大赛案例公布，这次的主题是汽车物流。此时比赛已在学校立项，我们组织了校内选拔赛，不仅物流管理专业同学踊跃报名，还吸引了全校多个专业同学的积极参与。我邀请深耕汽车物流领域的唐金环老师共同指导，从物流管理专业和工科专业中选拔5名同学，组建了参赛队，取名“沈阳航空航天大学加油队”。这次我们的确需要加油——虽然少了几分上一届的豪情壮志，却多了几分务实奋进的踏实。
备赛的日子里，两位老师全程陪伴。唐老师更是带着学生亲赴长春一汽物流实地调研，获得宝贵的一手资料。在方案提交前的冲刺阶段，师生连续多日驻扎自习室，对每个技术细节反复推敲验证。参赛队员针对企业真实痛点不断修改完善设计作品，从绿色物流核心竞争力打造，到新能源运输车辆更换决策，再到零部件集散中心选址规划、整车物流网络优化，每一个环节都凝聚着师生的心血。决赛答辩前夕，已保研本校的于欣鑫同学主动请缨，凭借丰富的参赛经验指导队员打磨PPT、优化答辩展示，为团队冲刺决赛提供了有力支持。
2024年5月26日，历时七个月的比赛落下帷幕，当我们荣获全国二等奖的消息传来时，我内心百感交集。更让我欣喜的是，五名参赛队员免试获得了由中国物流与采购联合会颁发的物流师职业能力等级认证证书。那一刻我深切体会到，教育的回报从来不只是奖项本身，而是学生实实在在的成长与收获。
而真正让我意识到“接力”意义的，是这一届之后发生的事。获奖的同学们没有就此离开，他们主动提出要帮助下一届的学弟学妹。于是，一种“老带新”的备赛模式悄然萌芽——上一届的获奖选手把经验、资料、甚至失败的教训，毫无保留地传递给下一届。接力棒，就这样从第一棒交到了第二棒，并且开始加速。
2025年4月，全新升级的第九届物流设计大赛开赛了，这一届比赛不但调整了参赛规则，还首次增加了研究生赛道。我们组织了13支参赛队伍、62名同学参加校内选拔赛，最终选拔出来自经济与管理学院、计算机学院、机电工程学院、民用航空学院6个专业的15名队员，组建了三支参赛队伍。我们创新性地将“老带新”模式制度化，由上一届获奖选手进行经验分享与部分指导，同时选拔了一批具有潜力的低年级同学作为后备队员，全程参与国赛团队备赛，系统传承赛事经验。与此同时，祁宁老师和闫萍老师的欣然加入，以及曹阳华老师的大力支持，让我们组建了一支物流大赛指导团队。几位老师分工协作、各展所长，从案例解读到方案打磨，从技术攻关到答辩演练，为三支参赛队伍提供了全程陪伴式的指导。
学院对这次比赛给予了前所未有的支持。不仅全额承担了师生远赴浙江湖州实地调研及参赛的各项费用，资助参赛队员自主设计开发实物模型，还专门购买了10本大赛组委会出版的《优秀创新应用作品集》及其他相关书籍，供队员们学习参考。这些书籍成了备赛期间最抢手的资料，队员们争相传阅，从中汲取往届优秀作品的思路与经验。这些实实在在的保障，让我们倍感温暖，也更有底气。我们不是孤军奋战，学院始终是我们最坚实的后盾。
2025年8月30日，决赛结果在湖州揭晓。我校三支参赛团队分别荣获二等奖、三等奖和优胜奖，研究生团队首次组队参赛即斩获二等奖，延续了我校在该项赛事中连续两届荣获二等奖的佳绩。更令人振奋的是，凭借出色的赛事组织工作和学生的优异表现，我校首次荣获最佳组织奖。
那一刻我忽然明白，这场接力赛不再只是我和几个学生的偶然同行。它已经变成了一种机制、一种传统、一种薪火相传的生态。每一届学生既是接力棒的接收者，也是传递者。而作为教师，我不再只是跑第一棒的人，我成了那个站在跑道边、看着一棒又一棒年轻人飞奔向前的人。
从2020年到2025年，从一支队伍到三支队伍，从止步复赛到连续两届二等奖和最佳组织奖——这条路上，有太多值得铭记的瞬间：孙传龙同学在宣讲会上激情洋溢的讲述，马佳主任为赛事组织忙前忙后的身影，同学们在自习室通宵达旦修改方案的模样，湖州调研时师生围坐讨论的热烈场景，决赛现场学生们身着正装自信答辩的姿态……而最让我动容的，是那些已经保研的老队员，在忙碌的学业之余，仍然抽空给学弟学妹们做经验分享，把接力棒稳稳地交到下一双手里。
习近平总书记说，每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好自己的长征路。作为一名高校教师，我的长征路就在这小小的物流设计大赛里，在每一位学生的成长轨迹里，在国一流专业的建设历程里。这条路没有终点，因为教育的本质就是一场永不停歇的接力——上一届的学生毕业了，下一届的学生又来了；今年的方案优化了，明年的案例又更新了。但不变的是那份初心：为党育人、为国育才。
如今，新一届的备赛工作即将开始。那些曾经作为后备队员的低年级同学，如今已经站到了队伍的前排；那些曾经在台下听讲的少年，如今已经站上了讲台。每当看到这样的场景，我更加坚信：教育的意义，不在于我们跑了多远，而在于我们把接力棒交到了谁的手里，以及他们又将跑向何方。
这是我的教育长征。路还很长，但我会一直跑下去——因为在这条没有终点的接力赛道上，我看到了教育最本真的模样：一棵树摇动另一棵树，一朵云推动另一朵云，一个灵魂唤醒另一个灵魂，一棒接一棒，奔向远方。
作者：袁媛
物流管理专业副教授
从教9年
编 辑|李佳祺
责 编|黄琦钰 曹佳莉
初审一校|郭瀚涛
复审二校|田晓光
终审三校|高 丹
